导航菜单

6艘中国渔船在马来西亚被扣 或属中国水产公司

(原标题:6艘中国渔船在马来西亚被扣 或属中国水产公司)

  摘要:马来西亚海事执法局称,若被判有罪,根据《渔业法》,船长可被处以每人不超过600万令吉(约976万元人民币)的罚款,船员每人可被处以60万令吉的罚款。而根据《商船条例》,他们可能会被处以不超过10万令吉的罚款,或/和不超过两年的监禁。

6艘中国渔船在马来西亚被扣 或属中国水产公司-第1张图片

▲马来西亚海事执法局(MMEA)在其官方Facebook账号发布一份声明称,10月9日上午9时,他们在马来西亚东部的柔佛水域扣留了六艘在中国注册的渔船,这些渔船未经许可进入马来西亚渔业水域。图片来源:MMEA声明

  6艘共载有60名船员中国渔船近日在马来西亚海域被扣。10月12日,外交部发言人赵立坚在例行记者会上表示,目前案件正在调查中,中国驻马来西亚大使馆已派员探视被扣船员,并提供防疫物资和必要协助。中方已要求马方依法公正调查此案,保障涉事中国公民的合法权益,并及时通报案件调查进展。记者联系疑似渔船所属公司中国水产有限公司时,对方表示,一切以政府官方信息为准。

  10月11日下午,马来西亚海事执法局(MMEA)在其官方Facebook账号发布一份声明称,10月9日上午9时,他们在马来西亚东部的柔佛水域扣留了六艘在中国注册的渔船,这些渔船未经许可进入马来西亚渔业水域。这六艘船分两组、每组三艘航行,被海事巡逻艇发现时,他们分别在该国柔佛州海域的Tanjung Setapa港口以南2.1和2.3海里处。

  声明还称,被扣留的船只注册地在中国秦皇岛(时尚文章对此文亦有贡献)市,由年龄在31至60岁之间的6名船长和54名船员驾驶,他们均为中国公民。被扣留时,船上没有货物,执法人员认为这些船是在前往非洲毛里塔尼亚的途中,由于某些故障不得不停下来,但无法出示渔业局及柔州港务局的合法停泊准证。扣留渔船后,马来西亚海事执法人员对所有船员进行了新冠病毒检测。

6艘中国渔船在马来西亚被扣 或属中国水产公司-第2张图片图片来源:MMEA声明

  马来西亚海事执法局称,他们正根据1985年《渔业法》和1952年的《商船条例》进行调查,两个法规分别规定了外国渔船的船长未经通知即进入马来西亚渔业水域,以及未经海事主任批准/通知而停泊等待的情形。若被判有罪,根据《渔业法》,船长可被处以每人不超过600万令吉(约976万元人民币)的罚款,船员每人可被处以60万令吉的罚款。而根据《商船条例》,他们可能会被处以不超过10万令吉的罚款,或/和不超过两年的监禁。该声明建议,外国渔船在修理或加油前,尤其是在Pasir Gudang港口及其周边地区进行维修或加油之前,必须先获得马来西亚渔业部的批准。

  马来西亚当地一位媒体记者向记者表示,由于新冠疫情暴发,最近马来西亚边境“抓得很严”,“因为太多偷渡客,沙巴尤其严重,监狱疫情暴发,每天新增几百宗,今天(10月12日)刚宣布吉隆坡等城市从10月14日开始实行有条件的活动控制令(Conditional Movement Control Order)。”

  马来西亚柔佛海域的Tanjung Setapa港口位于马来西亚半岛东南部,新加坡以东。根据马来西亚当地媒体报道,柔佛东海岸一带油槽船非法停泊及入境情况严重,马来西亚海事执法机构频繁扣留多国船只。

  记者就渔船被扣一事致电河北省农业农村厅渔政处,对方表示,目前没有在河北省登记的远洋渔船被扣留。而根据马来西亚海事执法局发布的船只照片,被扣留渔船上有“CNFC”字样,疑为中国水产有限公司标识。记者致电该公司,对方回应称不接受媒体采访,一切以政府官方信息为准。

  资料显示,中国水产有限公司成立于1996年,由国资委直管企业中国农业发展有限公司控股,其核心业务为海洋捕捞、水产品加工贸易、仓储物流、渔业服务,拥有中国最大规模的捕捞船队,作业海域遍及大西洋、太平洋、印度洋;境内外建有水产品加工、仓储、补给基地,产品畅销欧洲、非洲、美洲、亚洲各国和中国;冷藏运输和海上补给业务覆盖大西洋、太平洋。

  记者查询农业农村部2020年度确认的远洋渔业项目发现,在2020年度第四批远洋渔业项目中,中国水产有限公司及其控股的中渔环球海洋食品有限责任公司共有6个毛里塔尼亚捕捞项目被予以确认。  

评论列表

点赞富三代,评论美一生