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威马汽车获D轮100亿元融资 上海国资投资平台及上汽领投

(原标题:威马汽车获D轮100亿元融资 上海国资投资平台及上汽领投)

  摘要:多家地方政府产业基金参与威马汽车本轮融资,包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金等。

威马汽车获D轮100亿元融资 上海国资投资平台及上汽领投-第1张图片

▲威马汽车成立于2015年,是目前国内为数不多短期内有上市计划的初创车企。

  国内初创车企威马汽车完成D轮100亿元融资,由上海国资投资平台及上汽集团联合领投。9月22日,威马汽车宣布这一消息。

  威马汽车成立于2015年,是目前国内为数不多短期内有上市计划的初创车企。据彭博社在今年7月报道,威马汽车计划在年内登陆科创板,威马汽车方面对此不予置评。在威马之前,理想汽车与小鹏汽车今年先后赴美上市。

  在威马IPO前,多方资本选择“上车”。威马汽车表示,除百度、海纳亚洲创投基金等此前的参投方,多家地方政府产业基金加入,包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金等。另外还有芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐等投资机构一并参与此轮融资。威马汽车称,100亿元创下国内初创车企最大规模单轮融资额。

  威马汽车此前共获得7轮融资。根据官方提供的数据,算上此次D轮融资,威马汽车自成立以来已累计获得超过330亿元融资。威马汽车未说明公司最新估值。

  330亿元的累计融资也超过小鹏、理想等公司IPO前的融资总额。小鹏汽车在上市前融资不超过200亿元,而理想汽车在上市前融资约150亿元。

  记者了解到,此次上汽领投威马汽车只是财务投资,并不涉及双方在产品、技术方面的合作。威马汽车是上汽首次在新造车企业中进行投资。

  威马汽车称,本轮融资后威马汽车将加强在智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。

  9月9日,威马汽车宣布将与百度、高通、紫光等企业在智能化领域展开合作,包括智慧座舱、数字化架构、三电系统以及自动驾驶等。沈晖表示,威马预计在未来3至5年将在智能化上合计投入200亿元人民币,并逐步实现旗下产品从L2级逐步成长为L4级自动驾驶。

  沈晖还在9月9日表示,威马汽车计划在2021年上半年上市下一款车型,已在9月百度世界大会上亮相。

  目前威马汽车旗下共两款车型,2018年10月,威始交付首款EX5,第二款车EX6 Plus于今年8月开启预售。官方数据显示,2019年全年威马汽车总交付量1.69万辆,在初创车企中仅次于蔚来汽车。

  2020年威马发展势头有所减缓,乘用车市场信息联席会的数据显示,今年1至8月威马汽车累计销售11779辆,相比之下蔚来售出超过1.6万辆es6,总计2.16万辆汽车,理想one则售出1.46万辆。在初创车企销量排行榜上威马滑落至第三位。

  (国际新闻对此文亦有贡献)威马EX5官方补贴后售价在14.98万元至19.88万元之间,这一价格区间面临较大的压力。相比蔚来、理想以及小鹏P7等主打高端市场的产品,威马EX5直面传统车企产品的竞争,例如秦EV、广汽Aion S等,这些车型8月销量均在EX5之上。

  威马选择大规模扩张渠道来扩大销量。相比蔚来、小鹏坚持直营以提升产品形象,威马选择加盟为主的经销模式。沈晖在近期一场采访中称,威马目标达到全国1000个门店。官方数据显示,2020年威马新增门店达64家,仅7月就增加了18家。另外,威马今年5月上线毛豆新车网,同时还参与了第二批新能源汽车下乡活动。

  渠道复杂带来销售混乱。威马近日发布公告称,有第三方公司低价销售威马车型,威马要求用户不要在非官方渠道购买汽车。

  目前国内头部初创车企的竞争已经从比拼何时量产发展至比拼盈利能力。蔚来汽车在今年二季度财报中宣布公司首次毛利率转正,为9.7%。随后理想汽车招股数据显示,公司二季度毛利率高达13.3%。何小鹏则在此前采访中称小鹏汽车的毛利率从2019末的-24%提升至今年上半年的-3.6%。(详见报道“小鹏汽车纽交所上市 明年探索软件收费”)

  对于盈利性,沈晖在近期采访中称,威马汽车2020年目标为全年毛利率为正。沈晖还称,威马汽车的现金流健康,即便没有融资也能稳健运营很多年。

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